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周冠宇成为中国第一位F1正式车手!一代车迷的梦想

英超联赛

11月16日下午下班前,朋友圈关注F1的媒体朋友都在默契地等一个消息——周冠宇。

终于,F1世界锦标赛官方正式发宣布:F1阿尔法·罗密欧车队与中国车手周冠宇签约,现年22岁的周冠宇将成为征战F1正赛的第一位中国车手!

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同时在久事体育公众号、以及阿尔法.罗密欧官方也正式宣布了这一消息。周冠宇在视频中兴奋的说:“很高兴能成为中国F1第一人。”

的确,中国第一位F1正式车手,这是一代车迷的梦想。

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上一次连线采访周冠宇,还是在今年7月初的F1奥地利大奖赛练习赛后,当时周冠宇驾驶阿隆索的Alpine A521赛车参加了第一次练习赛。

当时换了队服的冠宇显得非常轻松,谈到F1与F2驾驶的巨大区别,他感觉自己对倍耐力轮胎感觉不错,而车队给他的任务也是为阿隆索测试中性胎的极限。

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而上一次与周冠宇正式面对面采访,还是2020年的1月在上海浦东的一个咖啡厅内。之后疫情就来了。

疫情期间,周冠宇在国外坚持跑F2比赛。特别是2021年,他靠着自己出色的发挥和稳健的表现,位列F2车手年度积分榜第二,如果他最后两站比赛发挥正常,将有机会拿下F2总冠军。

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而周冠宇在F3时代的队友,七届世界冠军舒马赫的儿子米克. 舒马赫,在获得2020年F2总冠军后,2021年开始效力于F1哈斯车队。明年他们又会在F1赛场上一起竞争。

对于周冠宇在明年阿尔法.罗密欧车队的成绩,我认为还是值得期待的。首先周冠宇在今年F2成绩其实很不错,如果不是因为太多机械故障和非个人原因的意外,他目前的积分应该领先。

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今年7月代替阿隆索在F1奥地利站的第一次练习赛,全场1个小时赛道上驾驶出错的车手非常多,但周冠宇表现却非常稳定。本来以为他需要适应赛车速度不可能太快,结果成绩非常让人满意。

当时周冠宇主要是测试了中性胎,最终他以1分06秒414排名第14位。这个比使用速度更快软胎,最终排名12位的“队友”奥康慢不到0.5秒,周冠宇甚至比使用软胎的四届世界冠军维特尔还要快。

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还有一点乐观的是,阿尔法.罗密欧F1车队虽然不是一流车队,但赛车的速度依然不慢,至少比米克.舒马赫所在的哈斯车队要好得多。而且明年随着车队所用法拉利引擎动力的提升,赛车有望更有竞争力。

明年周冠宇的队友,正是速度和经验都不弱的现役梅奔车队车手博塔斯。对于周冠宇来说,这是机会也是挑战。

但无论如何,中国第一位F1正式车手,已经是一件天大喜事。

文章的最后,我想到了上次在线采访周冠宇,他已经聊了对F1的初步感觉:

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我问他现役F1赛车与F2驾驶感有多大区别?周冠宇认为转向、动力和下压力的区别都是巨大的。F1是有转向助力的,而F2是没有转向助力。助力的不向,带来对轮胎感觉的不一样,这个是需要花时间去适应的。

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F2受到涡轮增压的影响较大,有时候在2、3挡的时候也需要80%的油门才能作出很好的响应。而F1每个档位之前的换档间隔很小,换挡速度非常快,所以更要把握换挡的时机和时间。

还有F1的下压力更大,同样一个弯F2用4档通过,而F1就可以用6档来通过。

问到周冠宇开赛车的成功经验,他是这样认为:“心态要好,要会处理比赛中的突发状况。还需要与车队配合好,当然还需要一点点的运气!”

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